{"id":64724,"date":"2026-02-24T19:01:58","date_gmt":"2026-02-24T18:01:58","guid":{"rendered":"https:\/\/becom.digital\/?p=64724"},"modified":"2026-02-25T09:02:20","modified_gmt":"2026-02-25T08:02:20","slug":"drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/","title":{"rendered":"\u201cDrietrapsraket nodig om toevloed van Chinese pakjes te stoppen\u201d"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=”1\/1″]

Belgische e-commercefederatie Becom: \u201cDrietrapsraket nodig om toevloed van Chinese pakjes te stoppen\u201d<\/h1>[vc_column_text]Woensdag 25 februari 2026 – Met enkel de (tijdelijke) Europese heffing van 3 euro per product per pakje van buiten de EU zullen we de toevloed van Chinese pakjes op de Belgische markt niet stoppen. Dat stelt Becom, de sectorfederatie die de Belgische webshops vertegenwoordigt. Hoewel naar schatting 93% van de pakjes hierdoor getroffen wordt, zal het nog steeds rendabel blijven om miljarden pakjes vanuit China in te vliegen, waarvan een groot deel niet veilig, soms zelfs ronduit gevaarlijk, en niet duurzaam is. Ondertussen blijven de Belgische online handelaars geconfronteerd worden met oneerlijke concurrentie van buiten de EU. Daarom pleit Becom voor een drietrapsraket die een bredere en coherente aanpak omvat.<\/strong><\/p>\n

1. De pakjestaks is niet voldoende, een Europese datahub is noodzakelijk<\/strong><\/p>\n

De Europese taks is noodzakelijk, maar onvoldoende. Ze versterkt de Europese en Belgische begroting en kan de groei van impulsaankopen licht afremmen. Maar zelfs met \u20ac3 extra per pakje blijven miljarden pakjes rendabel en zullen ze de Europese markt blijven overspoelen.<\/p>\n

Het probleem is groot: via de luchthaven van Luik kwamen vorig jaar naar schatting meer dan 1,4 miljard pakjes toe, voornamelijk uit China en hoofdzakelijk zendingen \u2018zogezegd\u2019 onder de 150 EUR die volgens de huidige Europese invoerregels vrijgesteld zijn van invoertarieven. Dat is oneerlijk tegenover lokale handelaars die op hun invoer w\u00e9l tarieven betalen. Bovendien blijkt uit controles dat 40% van de uit China ingevoerde producten niet in<\/p>\n

overeenstemming is met de EU-wetgeving. Een simpele rekensom leert: 40% van 1,4 miljard pakjes = meer dan een half miljard niet-conforme zendingen. De pakjes \u201cgewoon tegenhouden\u201d, stockeren of vernietigen op koste van de belastingbetaler is niet mogelijk noch wenselijk. Indien Belgi\u00eb unilateraal maatregelen neemt, komen de pakjes waarschijnlijk simpelweg via andere Europese lidstaten ons land binnen.<\/p>\n

Europa kan als geheel de import beperken of verbieden, maar alleen wanneer daar sterke motieven voor bestaan, zoals volksgezondheid, milieu of oneerlijke concurrentie. Die motieven lijken wel degelijk aanwezig, dus wat Becom nodig vindt op Europees niveau is:<\/p>\n

    \n
  • Het tegenhouden van goederen die niet aan Europese regels voldoen<\/li>\n
  • Een importheffing op alle invoer, ongeacht de waarde van het pakje<\/li>\n<\/ul>\n

    Dat laatste is voorzien, maar daarvoor moet eerst de Europese datahub operationeel zijn, deze is gepland tegen 2028.\u00a0 Die datahub heeft belangrijke en noodzakelijke doelstellingen, zoals het verminderen van administratieve lasten, het vereenvoudigen en centraliseren van data, verbeterde veiligheid door die gecentraliseerde data \u00e9n minder kosten voor de handelaren. Zo evolueert de douane van papieren aangiften naar een datagedreven, realtime toezichtmodel.<\/p>\n

    Die datahub moet er dus zo snel mogelijk komen, maar is nog geen allesomvattende oplossing.<\/p>\n

    2. Trust but verify door dataverificatie<\/strong><\/p>\n

    Indien de douane effectief binnenkort een digitale datastroom binnenkrijgt, moet deze nog steeds gecontroleerd worden. Want de data in de datahub zijn voornamelijk declaratief. De data worden met andere woorden door de buitenlandse handelaar zelf aangeleverd. Volgens het \u2018Trust, but verify\u2019 principe, pleit Becom ervoor dat we de aangeleverde data controleren met behulp van AI en geverifieerde datastromen. Artifici\u00eble intelligentie en dataverificatie kan verdachte zendingen snel identificeren op basis van gewicht, waarde, herkomst of eerdere meldingen. Zo niet, zal de stroom van niet-conforme producten niet afnemen.<\/p>\n

    Bovendien zal in de komende jaren met wetgeving zoals het DPP, het Digital Product Passport, elk product verplicht over een uitgebreid datapaspoort moeten beschikken. Deze data kan mee opgenomen worden in het controleproces.<\/p>\n

    Om overtreders te vatten, moet de Belgische Douane extra middelen krijgen. Daarom is het belangrijk dat het deel van de Europese pakjestaks (25% van 3\u20ac) dat Belgi\u00eb toekomt, geherinvesteerd wordt in de opzet van een \u2018controle\u2019databank, extra scantechnologie en bijkomend digitaal geschoold personeel voor de Belgische Douane. \u200bMet een invoer van 1,4 miljard pakjes in Belgi\u00eb en meerdere producten per pakje, zou theoretisch dit deel op veel meer dan 1 miljard euro inkomsten kunnen worden geraamd.<\/p>\n

    3. Pre-clearance en fast en slow lanes<\/strong><\/p>\n

    Overtreders \u00e9\u00e9n voor \u00e9\u00e9n administratief benaderen is onwerkbaar. Terugsturen is juridisch vaak niet mogelijk. Vernietigen kost handenvol geld voor de douane en sector. Vandaag kan de douane namaak en niet-conforme producten tegenhouden, maar de handhaving is versnipperd en ineffici\u00ebnt. Buitenlandse online verkopers en platforms ondervinden daardoor nauwelijks structurele gevolgen. Daarom pleit Becom ervoor om een systeem van pre-clearance en fast\/slow lanes in te stellen. Importeurs, zelfs als zij niet de fysieke eigenaar van de goederen zijn zoals bijvoorbeeld bij marktplaatsen of platformen het geval is, zouden als \u201cdeemed importer\u201d kunnen geregistreerd worden. Daarbij zijn zij verantwoordelijk voor:<\/p>\n

      \n
    • productveiligheid<\/li>\n
    • correcte waardebepaling<\/li>\n
    • inning van btw en invoerrechten<\/li>\n<\/ul>\n

      Platforms die hun verantwoordelijkheid opnemen, kunnen via een \u201cfast lane\u201d importeren met minder controles. Platforms die dat niet doen, moeten geweerd kunnen worden of aan strengere controles onderworpen worden. Vernietiging van producten moet dan ook op kosten van de (deemed) importeur komen op straffe van verlies van de invoervergunning.<\/p>\n

      Hoe zou dit systeem er in de praktijk kunnen uitzien?<\/p>\n

        \n
      • Pre-clearance v\u00f3\u00f3r aankomst in de EU:<\/strong>
        \nData-checks en controles moeten plaatsvinden v\u00f3\u00f3r vertrek van het vliegtuig. Niet-conforme zendingen worden geblokkeerd aan de bron.<\/li>\n<\/ul>\n
          \n
        • Fast lane \/ slow lane bij aankomst:<\/strong>
          \nConforme platforms krijgen snellere doorgang. Andere importeurs worden intensiever gecontroleerd, onder meer via volledige scanning en inzet van trusted flaggers. Dit vergt verregaande automatisering. Zo dient de douane verder uitgerust te worden met bijkomend digitaal geschoold personeel en scanningsapparatuur.<\/li>\n<\/ul>\n

          Op termijn vindt Becom het een goed idee dat ook milieudifferentiatie toegevoegd wordt aan het systeem van de Europese heffing. Daardoor zou er bijvoorbeeld een hogere heffing kunnen komen op luchtvracht of retourgevoelige producten. Dat stimuleert import in bulk en lokale herverpakking, wat werkgelegenheid in Europa kan versterken.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/1″]

          [vc_column_text]Over Becom<\/strong><\/p>\n

          \u200bBecom is de Belgische e-Business federatie, ontstaan uit de fusie van sectorverenigingen BeCommerce en SafeShops.be. \u200b Becom richt zich op het stimuleren van de Belgische e-commerce en digitale economie. \u200b Als federatie pleit Becom ervoor om de Belgische digitale economie de juiste plaats te laten innemen, zowel in het maatschappelijke debat als in het Europese online landschap. Ze vertaalt de noden en behoeften van de sector en is daardoor het aanspreekpunt voor beleidsmakers en andere stakeholders. \u200b Becom wil het consumentenvertrouwen in online shoppen verhogen door online klanten te informeren over een veilige, betrouwbare en duurzame digitale handel. Voor Belgische webshops reikt ze een kader aan om \u2018first in class\u2019 te worden, hen te ondersteunen en te begeleiden in hun groei. Dit doet Becom zowel voor B2B, B2C als D2C digitale ondernemers.[\/vc_column_text]<\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          [vc_row][vc_column width=”1\/1″][vc_column_text]Woensdag 25 februari 2026 – Met enkel de (tijdelijke) Europese heffing van 3 euro per product per pakje van buiten de EU zullen we de toevloed van Chinese pakjes op de Belgische markt niet stoppen. Dat stelt Becom, de sectorfederatie die de Belgische webshops vertegenwoordigt. Hoewel naar schatting 93% van de pakjes hierdoor getroffen wordt, zal het nog steeds rendabel blijven om miljarden pakjes vanuit China in te vliegen, waarvan een groot deel niet veilig, soms zelfs ronduit gevaarlijk, en niet duurzaam is. Ondertussen blijven de Belgische online handelaars geconfronteerd worden met oneerlijke concurrentie van buiten de EU. Daarom pleit Becom voor een drietrapsraket die een bredere en coherente aanpak omvat. 1. De pakjestaks is niet voldoende, een Europese datahub is noodzakelijk De Europese taks is noodzakelijk, maar onvoldoende. Ze versterkt de Europese en Belgische begroting en kan de groei van impulsaankopen licht afremmen. Maar zelfs met \u20ac3 extra per pakje blijven miljarden pakjes rendabel en zullen ze de Europese markt blijven overspoelen. Het probleem is groot: via de luchthaven van Luik kwamen vorig jaar naar schatting meer dan 1,4 miljard pakjes toe, voornamelijk uit China en hoofdzakelijk zendingen \u2018zogezegd\u2019 onder de 150 EUR die volgens de huidige Europese […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":64744,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"footnotes":""},"categories":[594],"tags":[],"class_list":["post-64724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-persbericht"],"yoast_head":"\n\u201cDrietrapsraket nodig om toevloed van Chinese pakjes te stoppen\u201d - Becom<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u201cDrietrapsraket nodig om toevloed van Chinese pakjes te stoppen\u201d - Becom\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"[vc_row][vc_column width=”1\/1″][vc_column_text]Woensdag 25 februari 2026 – Met enkel de (tijdelijke) Europese heffing van 3 euro per product per pakje van buiten de EU zullen we de toevloed van Chinese pakjes op de Belgische markt niet stoppen. Dat stelt Becom, de sectorfederatie die de Belgische webshops vertegenwoordigt. Hoewel naar schatting 93% van de pakjes hierdoor getroffen wordt, zal het nog steeds rendabel blijven om miljarden pakjes vanuit China in te vliegen, waarvan een groot deel niet veilig, soms zelfs ronduit gevaarlijk, en niet duurzaam is. Ondertussen blijven de Belgische online handelaars geconfronteerd worden met oneerlijke concurrentie van buiten de EU. Daarom pleit Becom voor een drietrapsraket die een bredere en coherente aanpak omvat. 1. De pakjestaks is niet voldoende, een Europese datahub is noodzakelijk De Europese taks is noodzakelijk, maar onvoldoende. Ze versterkt de Europese en Belgische begroting en kan de groei van impulsaankopen licht afremmen. Maar zelfs met \u20ac3 extra per pakje blijven miljarden pakjes rendabel en zullen ze de Europese markt blijven overspoelen. Het probleem is groot: via de luchthaven van Luik kwamen vorig jaar naar schatting meer dan 1,4 miljard pakjes toe, voornamelijk uit China en hoofdzakelijk zendingen \u2018zogezegd\u2019 onder de 150 EUR die volgens de huidige Europese […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Becom\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Becomdigitalfederation\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-24T18:01:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-25T08:02:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2026\/02\/Talking-Point-Marktplaatsen-3.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"465\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"309\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Kim\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@becomdigital\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@becomdigital\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Kim\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/\"},\"author\":{\"name\":\"Kim\",\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/#\/schema\/person\/be4339f7f89698fd29f6dcabef2b736e\"},\"headline\":\"\u201cDrietrapsraket nodig om toevloed van Chinese pakjes te stoppen\u201d\",\"datePublished\":\"2026-02-24T18:01:58+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-25T08:02:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/\"},\"wordCount\":1117,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2026\/02\/Talking-Point-Marktplaatsen-3.png\",\"articleSection\":[\"Persbericht\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/\",\"url\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/\",\"name\":\"\u201cDrietrapsraket nodig om toevloed van Chinese pakjes te stoppen\u201d - Becom\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2026\/02\/Talking-Point-Marktplaatsen-3.png\",\"datePublished\":\"2026-02-24T18:01:58+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-25T08:02:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2026\/02\/Talking-Point-Marktplaatsen-3.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2026\/02\/Talking-Point-Marktplaatsen-3.png\",\"width\":465,\"height\":309},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u201cDrietrapsraket nodig om toevloed van Chinese pakjes te stoppen\u201d\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/\",\"name\":\"Becom\",\"description\":\"Your digital wings\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/#organization\",\"name\":\"Becom\",\"url\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2023\/10\/Becom_logo_POS_basic-3-e1697538309895.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2023\/10\/Becom_logo_POS_basic-3-e1697538309895.png\",\"width\":200,\"height\":72,\"caption\":\"Becom\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/Becomdigitalfederation\/\",\"https:\/\/x.com\/becomdigital\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/becomfederation\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/becomfederation\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@becom-federation\",\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/0oBItlT3FIpj6AxEqllkta\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/#\/schema\/person\/be4339f7f89698fd29f6dcabef2b736e\",\"name\":\"Kim\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/415d6ea91c97c296b4c8ee24e47fee0e3107dd029cede3e1d69110098fd2501d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/415d6ea91c97c296b4c8ee24e47fee0e3107dd029cede3e1d69110098fd2501d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Kim\"},\"url\":\"https:\/\/becom.digital\/nl\/author\/kim-becom\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u201cDrietrapsraket nodig om toevloed van Chinese pakjes te stoppen\u201d - Becom","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"\u201cDrietrapsraket nodig om toevloed van Chinese pakjes te stoppen\u201d - Becom","og_description":"[vc_row][vc_column width=”1\/1″][vc_column_text]Woensdag 25 februari 2026 – Met enkel de (tijdelijke) Europese heffing van 3 euro per product per pakje van buiten de EU zullen we de toevloed van Chinese pakjes op de Belgische markt niet stoppen. Dat stelt Becom, de sectorfederatie die de Belgische webshops vertegenwoordigt. Hoewel naar schatting 93% van de pakjes hierdoor getroffen wordt, zal het nog steeds rendabel blijven om miljarden pakjes vanuit China in te vliegen, waarvan een groot deel niet veilig, soms zelfs ronduit gevaarlijk, en niet duurzaam is. Ondertussen blijven de Belgische online handelaars geconfronteerd worden met oneerlijke concurrentie van buiten de EU. Daarom pleit Becom voor een drietrapsraket die een bredere en coherente aanpak omvat. 1. De pakjestaks is niet voldoende, een Europese datahub is noodzakelijk De Europese taks is noodzakelijk, maar onvoldoende. Ze versterkt de Europese en Belgische begroting en kan de groei van impulsaankopen licht afremmen. Maar zelfs met \u20ac3 extra per pakje blijven miljarden pakjes rendabel en zullen ze de Europese markt blijven overspoelen. Het probleem is groot: via de luchthaven van Luik kwamen vorig jaar naar schatting meer dan 1,4 miljard pakjes toe, voornamelijk uit China en hoofdzakelijk zendingen \u2018zogezegd\u2019 onder de 150 EUR die volgens de huidige Europese […]","og_url":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/","og_site_name":"Becom","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Becomdigitalfederation\/","article_published_time":"2026-02-24T18:01:58+00:00","article_modified_time":"2026-02-25T08:02:20+00:00","og_image":[{"width":465,"height":309,"url":"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2026\/02\/Talking-Point-Marktplaatsen-3.png","type":"image\/png"}],"author":"Kim","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@becomdigital","twitter_site":"@becomdigital","twitter_misc":{"Geschreven door":"Kim","Geschatte leestijd":"6 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/"},"author":{"name":"Kim","@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/#\/schema\/person\/be4339f7f89698fd29f6dcabef2b736e"},"headline":"\u201cDrietrapsraket nodig om toevloed van Chinese pakjes te stoppen\u201d","datePublished":"2026-02-24T18:01:58+00:00","dateModified":"2026-02-25T08:02:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/"},"wordCount":1117,"publisher":{"@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2026\/02\/Talking-Point-Marktplaatsen-3.png","articleSection":["Persbericht"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/","url":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/","name":"\u201cDrietrapsraket nodig om toevloed van Chinese pakjes te stoppen\u201d - Becom","isPartOf":{"@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2026\/02\/Talking-Point-Marktplaatsen-3.png","datePublished":"2026-02-24T18:01:58+00:00","dateModified":"2026-02-25T08:02:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#primaryimage","url":"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2026\/02\/Talking-Point-Marktplaatsen-3.png","contentUrl":"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2026\/02\/Talking-Point-Marktplaatsen-3.png","width":465,"height":309},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/drietrapsraket-nodig-om-toevloed-van-chinese-pakjes-te-stoppen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/becom.digital\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u201cDrietrapsraket nodig om toevloed van Chinese pakjes te stoppen\u201d"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/#website","url":"https:\/\/becom.digital\/nl\/","name":"Becom","description":"Your digital wings","publisher":{"@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/becom.digital\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/#organization","name":"Becom","url":"https:\/\/becom.digital\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2023\/10\/Becom_logo_POS_basic-3-e1697538309895.png","contentUrl":"https:\/\/becom.digital\/app\/uploads\/2023\/10\/Becom_logo_POS_basic-3-e1697538309895.png","width":200,"height":72,"caption":"Becom"},"image":{"@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Becomdigitalfederation\/","https:\/\/x.com\/becomdigital","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/becomfederation\/","https:\/\/www.instagram.com\/becomfederation\/","https:\/\/www.youtube.com\/@becom-federation","https:\/\/open.spotify.com\/show\/0oBItlT3FIpj6AxEqllkta"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/#\/schema\/person\/be4339f7f89698fd29f6dcabef2b736e","name":"Kim","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/becom.digital\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/415d6ea91c97c296b4c8ee24e47fee0e3107dd029cede3e1d69110098fd2501d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/415d6ea91c97c296b4c8ee24e47fee0e3107dd029cede3e1d69110098fd2501d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Kim"},"url":"https:\/\/becom.digital\/nl\/author\/kim-becom\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/becom.digital\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/becom.digital\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/becom.digital\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/becom.digital\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/becom.digital\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64724"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/becom.digital\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64728,"href":"https:\/\/becom.digital\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64724\/revisions\/64728"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/becom.digital\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/becom.digital\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/becom.digital\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/becom.digital\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}